mercredi 1 juin 2016

Heures événement  
09:30 - 12:00 Centre d'essais Fluid Power du Laboratoire Ampère - Banc ELEXC, Actionneur hydraulique hautes performances, Actionneur pneumatique, Electrovanne pneumatique rapide / caractérisation de jets d'air, Robotique médicale.  
12:00 - 13:30 Déjeuner (Amphithéatre Marc Seguin)  
13:30 - 13:45 Accueil des participants (Amphithéatre Marc Seguin) - Xavier Moreau / Michel Basset  
13:45 - 15:30 Session 1 (Amphithéatre Marc Seguin) - Xavier Moreau  
13:45 - 14:05 › Analyse de l'impact des lois de commande et gestion d'énergie sur la performance et vieillissement des véhicules hybrides à pile à combustible sur différents scenarios d'usage - Ramon Da Fonseca, Laboratoire d'Innovation pour les Technologies des Energies Nouvelles et les nanomatériaux  
14:10 - 14:30 › Combined Potential and Kinetic Energy Recovery System Applied to a Reach Stacker - Thomas Schaep, Ampère  
14:35 - 14:55 › Contribution à la modélisation directe et inverse par approche multi-bond graph : Application à la dynamique du véhicule pour le dimensionnement d'actionneurs châssis - Julien Lagnier, Siemens Corporate Research  
14:55 - 15:20 Discussion (Amphithéatre Marc Seguin) - Xavier Moreau  
15:30 - 16:00 Transfert - Bus du site de l'INSA Lyon vers le site de Renault Trucks à Venissieux  
16:00 - 18:00 Volvo Trucks - Atelier 1: RT Square (Pause café) + Présentation véhicules (dont hybrid et Urban Lab) / Atelier 2: Chambre CEM / Atelier 3: Cellules Moteurs  
18:00 - 19:00 Transfert - Bus du site de Renault Trucks au restaurant Le Buldo  
19:00 - 23:00 Repas de Gala - Restaurant le BULDO  

jeudi 2 juin 2016

Heures événement  
08:30 - 10:45 Session 2 (Amphithéatre Marc Seguin) - Michel Basset  
08:30 - 08:50 › Modélisation des styles de conduite pour une application d'éco-conduite - Setareh Javanmardi, Renault, Laboratoire Transports et Environnement, Ampère  
08:55 - 09:15 › Conception et simulation de fonctions du véhicule autonome – cas d'étude : gestion d'insertion sur l'autoroute - Chunshi GUO, RENAULT SAS, IRT SystemX, Laboratoire d'automatique et de mécanique industrielles et humaines  
09:20 - 09:40 › Commande par observateur d'état de la purge anodique d'une pile à combustible PEM en mode Dead-End : application à un cycle automobile - Maxime Piffard, Laboratoire d'Innovation pour les Technologies des Energies Nouvelles et les nanomatériaux, Ampère  
09:45 - 10:05 › An easy to implement model predictive control of a waste heat Rankine based system for heavy duty trucks - Madiha Nadri, Laboratoire d'automatique et de génie des procédés  
10:05 - 11:25 Discussion (Amphithéatre Marc Seguin) - Michel Basset  
10:30 - 11:00 Pause café (Amphithéatre Marc Seguin)  
11:00 - 12:30 Table ronde (Amphithéatre Marc Seguin) - Michel Basset  
11:00 - 11:15 › LUTB - Pascal Repain, Lyon Urban Trucks & Bus  
11:15 - 11:45 › The future of Urban Distribution - Yves Dutrel, Volvo Group - Renault Trucks - Catherine Charvin, Volvo Group - Renault Trucks  
11:45 - 12:30 Discussion (Amphithéatre Marc Seguin) - Pascal Repain  
12:30 - 12:45 Clôture des GTAA Lyon 2016 (Amphithéatre Marc Seguin) - Xavier Moreau / Michel Basset  
12:45 - 14:00 Déjeuner (Amphithéatre Marc Seguin)  
14:00 - 16:00 Centre d'essais Fluid Power du Laboratoire Ampère - Banc ELEXC, Actionneur hydraulique hautes performances, Actionneur pneumatique, Electrovanne pneumatique rapide / caractérisation de jets d'air, Robotique médicale.